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BROWNELLS
BOLT BODY SHIM SET

050806109599 080000507

Les cales en acier au carbone formées avec précision comblent l'espace et centrent le corps de verrou après avoir rectifié la culasse avec la fraise à alésage .715". Économisez du temps et des efforts en éliminant le besoin de fabriquer des cales à partir de zéro. Pour installer, faites une entaille dans le corps de verrou pour accepter les cales et soudez-les ou collez-les en place avec le composé de retenue inclus. Les cales avant et arrière en deux pièces sont fabriquées avec des tolérances précises et préformées pour assurer un ajustement parfait sur n'importe quel corps de verrou de .700" de diamètre. Après l'installation, usinez les cales à un diamètre extérieur de .7135"-.7145" pour fournir le jeu approprié pour un ajustement serré du verrou et garantir un fonctionnement fiable.

SPECS: Acier au carbone, finition polie. Cales avant nominales de .400 (10.2mm) de large x .012 (.305mm) d'épaisseur. Cales arrière nominales de .700 (17.8mm) x .012 d'épaisseur. Inclut les cales avant et arrière, le composé de retenue et des instructions complètes.

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Precision-formed carbon steel shims take up the gap and center the bolt body after truing the receiver with the .715" Bolt-Way Reamer. Saves time and effort by eliminating the need to fabricate shims from scratch. To install, undercut the bolt body to accept the shims and solder or adhere them in place with the included retaining compound. Front and rear two-piece shims are manufactured to precise tolerances and pre-contoured to ensure a perfect fit on any .700" diameter bolt body. After installation, machine shims to .7135"-.7145" O.D. to provide proper clearance for snug bolt fit and ensure reliable cycling.

SPECS: Carbon steel, polished finish. Front Shims Nominal .400 (10.2mm) wide x .012 (.305mm) thick. Rear Shims Nominal .700 (17.8mm) x .012 thick. Includes front and rear shims, retaining compound, and complete instructions.

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Évaluations client de BROWNELLS BOLT BODY SHIM SET

Nombre d'évaluations: 1
De brownells.com: 1
Note moyenne: 4

It will do the trick (04/11/2009)

This is a good product, but needs better instructions for installation. The loctite adhesive that comes with the product needs further explanation. Loctite recommends that it be applied to both surfaces. I find that the adhesive holds better when left to set for 72 hours. They also recommend to rough up both surfaces for better adhesion. I used 600 grit on the inside of the shims and bead blasted the area of the bolt where the shims will be applied, tape off the rest of it. If you will be using the shims to build up the bolt for a sloppy raceway, calculate your finished diameter and subtract .020. Under cut the bolt to this diameter. The adhesive does take up a few thousands by itself. The rubber bands work fine to hold them in place. Make marks on the bolt before installing shims. Set shims on bolt about 30 to 40 degrees away the mark. Then rotate them as you apply them to the bolt to line up with your mark. Be generous with the adhesive. The excess that oozes out will not dry and can be wiped off with a shop towel. The setting process for the adhesive is caused by a lack of oxygen under the sleeves.
Do not clamp the shims to the bolt, only use rubber bands. This will allow enough adhesive to remain under the shims for adhesion.
When turning in the lathe - take small cuts like .001 or .oo2. This seems tedious but you are dealing with an interrupted cut. If you take too much, you can peel them right off the bolt.

If you follow all the rules there will sufficient material left on the bolt and they will do a great job.

One note extra, during the manufacturing of the shims they usually end up with a raised corner. This can be corrected by laying the shim over a round surface and gently tapping the corner with a light ball peen hammer. Also note that there is a little protrusion on one edge of each shim in a pair. Put those two edges together, I believe it is where they cut the shim in half and will keep them mated the way they were before the cut.

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54.9 54.9 1 EUR

Référence: 080000507
BROWNELLS BOLT BODY SHIM SET 050806109599 Les cales en acier au carbone formées avec précision comblent l'espace et centrent le corps de verrou après avoir rectifié la culasse avec la fraise à alésage .715". Économisez du temps et des efforts en éliminant le besoin de fabriquer des cales à partir de zéro. Pour installer, faites une entaille dans le corps de verrou pour accepter les cales et soudez-les ou collez-les en place avec le composé de retenue inclus. Les cales avant et arrière en deux pièces sont fabriquées avec des tolérances précises et préformées pour assurer un ajustement parfait sur n'importe quel corps de verrou de .700" de diamètre. Après l'installation, usinez les cales à un diamètre extérieur de .7135"-.7145" pour fournir le jeu approprié pour un ajustement serré du verrou et garantir un fonctionnement fiable.

54.9 EUR 0 54,90 € *

En rupture de stock, environ 4-12 semaines à partir de l'entrepôt principal.

Caractéristiques: Fabrication: Remington Modèle: 700

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Top takeaways

Les cales en acier au carbone comblent l'espace et centrent le corps de verrou après avoir rectifié la culasse avec la fraise à alésage .715".
Les cales avant et arrière en deux pièces sont fabriquées avec des tolérances précises pour assurer un ajustement parfait sur tout corps de verrou de .700" de diamètre.
Après l'installation, usinez les cales à un diamètre extérieur de .7135"-.7145" pour garantir un fonctionnement fiable.

Caractéristiques

Fabrication: Remington Modèle: 700 Poids du colis: 0,023kg Hauteur d'expédition: 13mm Largeur d'expédition: 84mm Longueur d'expédition: 180mm

Détails de l'article

Fabriqué au USA

Optimisez votre verrou avec le BOLT BODY SHIM SET de Brownells. Cales en acier au carbone pour un ajustement parfait. Installation facile. 🔧✨ Apprenez-en plus !

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