SPRINCO USA
AR .308 DUAL EXTRACTOR CS SPRING UPGRADE KITS

657780264353 943000056

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Description

Les ressorts d'extracteur de Sprinco sont fabriqués à partir de fil en silicium chrome qui a été traité thermiquement, soulageant les contraintes, et ayant subi un traitement cryogénique après enroulement. Les ressorts sont également plaqués avec une formulation de disulfure de molybdène re-micronisé. AVANTAGES : Le ressort XP à 5 spires a une charge de ressort plus élevée que les ressorts OEM, ce qui élimine le besoin d'un anneau D-Fender™ ou d'ajouter des joints toriques en Viton CRANE. Utilisez le ressort à 5 spires avec soit un insert de ressort d'extracteur noir SOIT des joints toriques en Viton CRANE, mais pas les deux. Les ressorts améliorés à 4 spires maintiennent une charge de cycle de service prolongée d'un ressort Mil-Spec NEUF et sont recommandés pour une utilisation dans des longueurs de canon de 18""+ pour ceux qui récupèrent leur douille pour le rechargement. Bien que le ressort XP à 5 spires soit totalement fiable pour toutes les longueurs de canon de 5,56, il peut être agressif sur les bords de douille dans des carabines de 18""+ de longueur, et peut être trop fort pour certaines culasses avec des tolérances de face de culasse extrêmement serrées. Cycles de service extrêmes fournis tout en maintenant les spécifications de performance. Non affecté par la chaleur jusqu'à 750°F. Les anneaux D-Fender™ NE sont PAS recommandés pour une utilisation avec nos ressorts d'extracteur à 5 spires. Les ensembles de ressorts d'extracteur XP .308 à double ressort peuvent être utilisés avec ou sans joints toriques CRANE. Ils peuvent être nécessaires pour une utilisation dans les culasses DPMS G2 pour un usage en pleine automatique. Plug & play - Ils peuvent facilement être les seuls ressorts d'extracteur nécessaires pour la durée de vie de votre culasse !!

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Référence: 943000056
SPRINCO USA UPGRADE KIT-XP 5-COIL EXTRACTOR SPRING/INNER SPRING 3PK
Ref Fabricant: 26435 657780264353 Les ressorts d'extracteur de Sprinco sont fabriqués à partir de fil en silicium chrome qui a été traité thermiquement, soulageant les contraintes, et ayant subi un traitement cryogénique après enroulement. Les ressorts sont également plaqués avec une formulation de disulfure de molybdène re-micronisé. AVANTAGES : Le ressort XP à 5 spires a une charge de ressort plus élevée que les ressorts OEM, ce qui élimine le besoin d'un anneau D-Fender™ ou d'ajouter des joints toriques en Viton CRANE. Utilisez le ressort à 5 spires avec soit un insert de ressort d'extracteur noir SOIT des joints toriques en Viton CRANE, mais pas les deux. Les ressorts améliorés à 4 spires maintiennent une charge de cycle de service prolongée d'un ressort Mil-Spec NEUF et sont recommandés pour une utilisation dans des longueurs de canon de 18""+ pour ceux qui récupèrent leur douille pour le rechargement. Bien que le ressort XP à 5 spires soit totalement fiable pour toutes les longueurs de canon de 5,56, il peut être agressif sur les bords de douille dans des carabines de 18""+ de longueur, et peut être trop fort pour certaines culasses avec des tolérances de face de culasse extrêmement serrées. Cycles de service extrêmes fournis tout en maintenant les spécifications de performance. Non affecté par la chaleur jusqu'à 750°F. Les anneaux D-Fender™ NE sont PAS recommandés pour une utilisation avec nos ressorts d'extracteur à 5 spires. Les ensembles de ressorts d'extracteur XP .308 à double ressort peuvent être utilisés avec ou sans joints toriques CRANE. Ils peuvent être nécessaires pour une utilisation dans les culasses DPMS G2 pour un usage en pleine automatique. Plug & play - Ils peuvent facilement être les seuls ressorts d'extracteur nécessaires pour la durée de vie de votre culasse !!

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Points forts

Le ressort XP 5-Coil offre une charge plus lourde que les ressorts OEM, éliminant le besoin d'un anneau D-Fender™.
Les ressorts renforcés 4-Coil sont recommandés pour des longueurs de canon de 18"+, offrant une performance fiable.
Les ensembles de ressorts d'extracteur XP .308 peuvent être utilisés avec ou sans joints toriques CRANE, adaptés aux verrous DPMS G2.

Caractéristiques

Poids du colis: 0,005kg Hauteur d'expédition: 51mm Largeur d'expédition: 3mm Longueur d'expédition: 64mm UPC : 657780264353

Détails de l'article

Fabriqué au USA

Opérateur économique responsable conformément au règlement de l'UE

Brownells France
Immeuble l'Horizon 3 Rue Jacques Constant Milleret
42000 Saint-Étienne
France
contact@brownells.fr

Référence: 943000055
SPRINCO USA SPRING UPGRADE KIT-XP 5-COIL EXTRACTOR SPRING/INNER SPRING
Ref Fabricant: 26405 657780264056 Les ressorts d'extracteur de Sprinco sont fabriqués à partir de fil en silicium chrome qui a été traité thermiquement, soulageant les contraintes, et ayant subi un traitement cryogénique après enroulement. Les ressorts sont également plaqués avec une formulation de disulfure de molybdène re-micronisé. AVANTAGES : Le ressort XP à 5 spires a une charge de ressort plus élevée que les ressorts OEM, ce qui élimine le besoin d'un anneau D-Fender™ ou d'ajouter des joints toriques en Viton CRANE. Utilisez le ressort à 5 spires avec soit un insert de ressort d'extracteur noir SOIT des joints toriques en Viton CRANE, mais pas les deux. Les ressorts améliorés à 4 spires maintiennent une charge de cycle de service prolongée d'un ressort Mil-Spec NEUF et sont recommandés pour une utilisation dans des longueurs de canon de 18""+ pour ceux qui récupèrent leur douille pour le rechargement. Bien que le ressort XP à 5 spires soit totalement fiable pour toutes les longueurs de canon de 5,56, il peut être agressif sur les bords de douille dans des carabines de 18""+ de longueur, et peut être trop fort pour certaines culasses avec des tolérances de face de culasse extrêmement serrées. Cycles de service extrêmes fournis tout en maintenant les spécifications de performance. Non affecté par la chaleur jusqu'à 750°F. Les anneaux D-Fender™ NE sont PAS recommandés pour une utilisation avec nos ressorts d'extracteur à 5 spires. Les ensembles de ressorts d'extracteur XP .308 à double ressort peuvent être utilisés avec ou sans joints toriques CRANE. Ils peuvent être nécessaires pour une utilisation dans les culasses DPMS G2 pour un usage en pleine automatique. Plug & play - Ils peuvent facilement être les seuls ressorts d'extracteur nécessaires pour la durée de vie de votre culasse !!

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